Tout commence en 2004 lorsque les fondateurs de Symbio remportent l'appel d'offres lancé par la direction de Belgocontrol. L'objectif ? Plancher sur le nouveau centre de contrôle aérien -
CANAC 2 - destiné à remplacer l'ancien centre qui date de 1993. A sa création, ce centre de contrôle était un des plus modernes en Europe, mais l'évolution des technologies informatiques du trafic et du contrôle aérien a imposé la mise à jour de certains systèmes ainsi qu'une nouvelle ergonomie des postes de travail et de la salle toute entière. Tout doit être repensé. Un groupe de travail représentant les 350 contrôleurs concernés se met alors en place pour mener à bien le projet. Symbio travaille avec ce groupe pour étudier les besoins, contraintes et souhaits des futurs utilisateurs.
Une fois les différents concepts approuvés, Symbio participe, en sous-traitance de Thales, à leur mise en œuvre et fabrique et installe en 2008 les 73 consoles de la nouvelle salle. « Il s'agissait d'un très beau défi : analyser les schémas de communication, déterminer le nombre de consoles, en étudier l'ergonomie et l'implémentation, ainsi que l'organisation et l'aménagement général de la salle, et ensuite nous les fournir en respectant nos standards de qualité. Nous disposons à présent d'un outil d'une grande qualité », souligne Michel Dascotte, chef de projet CANAC 2 chez Belgocontrol.
On retiendra que la fabrication des 73 consoles et des planchers techniques a nécessité la mise en œuvre de 12 tonnes d'acier. Le projet CANAC 2 est le plus important projet mené par Belgocontrol depuis sa fondation en 1998. C'est un nouveau concept opérationnel qui englobe 5 tours de contrôle et vise à améliorer la sécurité, la capacité et la ponctualité : un très bel exemple d'ergonomie et de design appliqué.
Céline Léonard
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